Page 49 - Majalah REI Edisi Februari 2023

INFRASTRUKTUR

“Selain fokus pada pembebasan lahan
dan percepatan pembangunan fisik, pem-
bangunan tol Akses Patimban juga harus
mengutamakan kualitas, estetika dan keber-
lanjutan lingkungan termasuk penggunaan
produk dalam negeri,” tegas Menteri Basuki
dalam keterangan resminya, baru-baru ini.
Tol Akses Patimban memiliki total pan-
jang 37,05 km, dimana sepanjang 14,11 km
akan dibangun BUJT dan sepanjang 22,94
km dibangun oleh pemerintah. Jalan tol ini
terkoneksi dengan jalan tol Cikampek-Pali-
manan di sisi selatan dan Pelabuhan Patim-
ban di sisi utara. Itu berarti, sangat membantu BASUKI HADIMULJONO DANANG PARIKESIT
memperlancar arus logistik dari kawasan in- MENTERI PUPR KEPALA BADAN PENGATUR
dustri di Karawang dan Subang menuju pela- JALAN TOL (BPJT) PUPR
buhan.
Ada 5 seksi yang akan dikerjakan, yakni
Seksi 1 Junction Cipeundeuy – SS Cipeundeuy
(2,65 km), Seksi 2 SS Cipeundeuy – SS Pasir hanya sekadar menjadi kawasan industri tetapi juga akan memindahkan kantor mereka ke
Bungur (10,06 km), Seksi 3 SS Pasir Bungur – SS menjadi kota industri. Salah satu syaratnya, Karawang sehingga ketersediaan CBD sangat
Tambak Dahan (16,10 km), Seksi 4 SS Tambak Karawang mutlak perlu kawasan pusat bisnis penting.
Dahan - SS Pusakanegara (7,11 km), serta Seksi atau central business district (CBD). “Profil pekerja di Karawang juga akan
5 SS Pusakanegara – Patimban (1,13 km). ”Saya yakin CBD dapat dibangun di Kara- berubah dan meningkat jumlah. Nantinya
Kepala Badan Pengatur Jalan Tol (BPJT) wang, banyak swasta yang berminat. Ajak semakin banyak tenaga kerja level menengah
Kementerian PUPR, Danang Parikesit menye- kolaborasi pengembang besar yang sudah ke atas termasuk pekerja asing yang berkantor
butkan konstruksi jalan tol porsi BUJT direnca- berinvestasi di sini, ungkap Yayat. atau tinggal di Karawang, sehingga dapat men-
nakan dimulai pada semester II-2023 dan di- CBD dia nilai sangat penting untuk men- dorong peningkatan permintaan properti hu-
harapkan bisa beroperasi pada akhir 2024. dukung transformasi Karawang menjadi kota nian di daerah ini,” sebut Yayat.
“Sedangkan pengerjaan porsi pemerintah industri berkelas dunia. Terlebih kehadiran
juga dilakukan secara simultan dan ditargetkan CBD akan mendorong pertumbuhan pereko- Tol Kramasan-Betung
rampung bersamaan dengan porsi BUJT,” jelas- nomian yang lebih kuat secara jangka panjang. Sementara itu, penyelesaian konstruksi
nya. Hal lain, ibu kota negara akan pindah dari salah satu seksi dari ruas tol Kayu Agung-Pa-
Pengamat Tata Kota dari Universitas Tri- Jakarta ke Kalimantan Timur. Karena itu, tidak lembang-Betung (Kapalbetung) yakni Seksi
sakti, Yayat Supriatna, menilai infrastruktur tertutup kemungkinan pemilik pabrik di Kara- 2B dan 3 yaitu dari Kramasan hingga Betung
jalan tol akan mendorong Karawang tidak wang yang selama ini berkantor di Jakarta sepanjang 69,19 km ditargetkan rampung pa-
da Agustus 2023.
Danang Parikesit mengatakan tol Kapal-
betung Seksi 2B dan 3 ini dikerjakan dengan
mutu konstruksi dan tata kelola yang baik.
Hal itu untuk memberikan hasil maksimal
dan bisa dimanfaatkan secepat mungkin oleh
masyarakat yang akan melakukan perjalanan
ke Palembang menuju ke Betung maupun ke
Jambi. “Mudah-mudahan lancar hingga kons-
truksi,” ujarnya.
Jalan tol Kapalbetung yang sudah ber-
operasi adalah Seksi 1 dan 2A dari Kayu
Agung hingga Kramasan sepanjang (42,5
km). Kemudian Seksi 2B Kramasan-Musilindas
(24,90 km) masih dalam tahap konstruksi
dengan progres mencapai 62,96%. Sementara
Seksi 3 Musilindas-Betung (44,29 km) progres
konstruksinya mencapai 39,02% dan ditar-
getkan selesai seluruhnya pada Agustus 2023.
Kehadiran tol Kayu Agung-Palembang-
Betung diperkirakan memangkas jarak tem-
puh 1 jam hingga 1,5 jam perjalanan. (Rinaldi)
FOTO-FOTO: ISTIMEWA

49
RealEstat Indonesia | Edisi 194, Februari 2023 | 49
|
|

Indonesia
ebruari 2023

Edisi 194,
F

Estat

Real