Page 47 - Majalah REI Edisi Februari 2023

KONEKTIVITAS

Di tahap 1 akan terbagi lagi menjadi stage
1 sepanjang 24,527 kilometer yang melintasi
Tomang, Dukuh Atas, Senen, Perintis hingga
Medan Satria. Kemudian stage 2 sepanjang
9,237 kilometer yang melalui Tomang dan
Kembangan.
“Tahap 1 ini diharapkan beroperasi di ta-
hun 2031 dengan target konstruksi paling lam-
bat di tahun 2024,” jelas Airlangga.
Sedangkan MRT East-West Line tahap
2 akan terbagi menjadi East-West Banten
sepanjang 29,900 kilometer yang melintasi
Kembangan, Kelapa Dua, hingga Balaraja,
serta East-West West Java sepanjang 20,438
kilometer yang melalui Medan Satria dan Ci-
karang. MRT East-West tahap 2 diharapkan
beroperasi pada 2033.
Direktur Utama PT MRT Jakarta, Tuhiyat
mengatakan saat ini Kementerian Perhubung- Ditempat terpisah, Direktur Utama PT ada di sepanjang jalur tersebut. Ada efisiensi
an masih menggodok basic engineering de- Kereta Api Indonesia (Persero) atau PT KAI, waktu di situ, sehingga diharapkan dapat
sign jalur MRT East-West Line. “Target kami Didiek Hartantyo mengatakan proyek Kereta memacu produktivitas dan mobilitas warga
groundbreaking bisa segera dilakukan saat Cepat Jakarta Bandung akan beroperasi se- maupun industri,” kata CEO Buana Kassiti itu.
sudah financial closing. Harapan kami di 2024,” suai target pada Juli 2023. Dijelaskan, sejauh Keberadaan KCJB dan MRT East-West
ujarnya, Rabu (25/1). ini progres pengerjaan kereta cepat telah men- Line juga berpotensi mempercepat pengem-
Kementerian Perhubungan, Penjabat capai 84 persen. bangan kawasan ekonomi baru dan kota-
(Pj) Gubernur DKI Jakarta, dan JICA telah me- “Saat ini, KAI melalui perusahaan joint kota baru di Jawa Barat, serta membawa
nandatangani nota kesepahaman atau Me- venture PT KCIC tengah mengerjakan track efek berganda dan besar untuk masyarakat
morandum of Understanding (MoU) pemba- laying dan persinyalan. Ini ditargetkan ram- termasuk peluang usaha. (Rinaldi)
ngunan MRT Fase 3 di pengunjung tahun lalu. pung pada Maret 2023. Setelah itu, akan dila-
kukan proses testing commissioning,” paparnya.
Konsesi KCJB Kemudian, menurut Didiek, pada Mei
Proyek transportasi lain yang akan 2023 akan dilakukan ujicoba operasi dan com- “Di tahap 1 akan
memperkuat basis infrastruktur di Jawa mercial operation date (COD) pada Juli 2023.
Barat adalah Kereta Cepat Jakarta-Bandung Ketua Dewan Pengurus Daerah Realestat terbagi lagi menjadi
(KCJB). Pemerintah telah menyetujui usulan Indonesia (DPD REI) Jawa Barat, Joko Suranto stage 1 sepanjang
perpanjangan masa konsesi KCJB dari 50 tahun mengatakan beroperasi sejumlah infrastruktur
menjadi 80 tahun. Perpanjangan konsesi dibe- transportasi di Jawa Barat akan memacu per- 24,527 kilometer yang
rikan kepada PT Kereta Cepat Indonesia China tumbuhan ekonomi daerah tersebut. Terlebih melintasi Tomang,
(KCIC). di sepanjang jalur kereta cepat dan MRT ter-
“(Perpanjangan konsesi) sudah, sudah sebut. Dukuh Atas, Senen,
jalan,” tegas Menteri Koordinator (Menko) bi- “Moda transportasi massal tersebut akan Perintis hingga Medan
dang Kemaritiman dan Investasi, Luhut Binsar membuka, menaikkan dan menum-
Pandjaitan dikutip dari Sindonews. buhkan pasar properti di Ja- Satria.”
Permintaan perpanjangan masa konsesi wa Barat khususnya di
Kereta Cepat Jakarta-Bandung menjadi 80 kawasan yang ber-
tahun diusulkan KCIC melalui surat Nomor
0155/HF/HU/KCI/C08 2022 tanggal 15 Agus-
tus 2022 lalu. Surat itu ditujukan kepada
Kemenhub agar dilakukan penyesuaian
terhadap masa konsesi Kereta Cepat
Jakarta-Bandung.

47
RealEstat Indonesia | Edisi 194, Februari 2023 | 47
|

|

Indonesia

ebruari 2023

Edisi 194,
F
Estat
Real