Page 51 - Majalah REI Edisi September 2023

INFRASTRUKTUR

Hingga saat ini, Hutama Karya telah mem-
bangun JTTS sepanjang 1.021,5 km, dimana
610 km ruas tol sudah beroperasi.
Selain ruas Rengat-Pekanbaru, Hutama
Karya juga terus mengebut pembangunan
ruas Betung-Jambi. Sesuai dengan amanat
Presiden Joko Widodo, ruas ini ditargetkan
tuntas pada akhir 2024.
Wakil Menteri BUMN II Kartika Wirjoat-
modjo optimistis ruas tol Trans Sumatera dari
Bakauheni-Jambi tahap 1 dan 2 dapat disele-
saikan pada akhir 2024. Sementara untuk proses
lanjutannya, nantinya akan dilakukan pada pe-
merintahan mendatang. Pembangunan tahap
1 dan 2 membutuhkan dana sebesar Rp30 tri-
liun yang berasal dari Penyertaan Modal Negara
(PMN).
“Kalau tahap 1 dan 2 ke Jambi itu sampai FOTO-FOTO: ISTIMEWA
akhir 2024 selesai, dan tahap 3 dan 4 (dilakukan) koridor pendukung pada ruas Bengkulu ke Lu- Bangkinang telah beroperasi sepanjang 31 km.
oleh pemerintahan baru,” sebutnya. buk Linggau sepanjang 95,8 km. Ruas selanjutnya yang masih konstruksi
Disebutkan, ruas utama lain yang menjadi Sedangkan 7 ruas lainnya sepanjang 361 adalah Binjai-Pangkalan Brandan (58 km) de-
prioritas pemerintah adalah ruas tol yang me- km yang kini masih dalam tahap konstruksi, ngan progres 79,9%, setelah seksi Binjai-Stabat
nghubungkan Pekanbaru dan Medan. Selain yakni ruas tol Indrapura-Kisaran sepanjang 48 telah beroperasi sepanjang 12 km. Selanjutnya
beberapa jalan tol sayap di Padang. km dengan progres 85,5% dan target rampung terdapat tol Sigli-Banda Aceh (74 km) yang
pada 2023. Selanjutnya terdapat ruas Kuala menyisakan satu seksi yakni Sigli-Seulimum se-
Investasi Jangka Panjang Tanjung-Tebing Tinggi segmen Kuala Tanjung- panjang 24,68 km dengan progres 81%.
Data Kementerian Pekerjaan Umum dan Pematang Siantar sepanjang 93 km dengan Juru Bicara Kementerian PUPR, Endra S.
Perumahan Rakyat (PUPR) menyebutkan hing- progres 84,26% yang ditargetkan rampung Atmawidjaja dalam keterangannya mengata-
ga Juli 2023 sebanyak 6 ruas sepanjang 596 km akhir 2023. kan bahwa keberadaan jalan tol ini merupakan
telah beroperasi penuh di tol Trans Sumatera, Ruas lain yang masih tahap konstruksi investasi pemerintah untuk jangka panjang.
sedangkan 7 ruas lainnya sepanjang 361 km adalah tol Simpang Indralaya-Prabumulih Pulau Sumatera dengan seluruh potensi dan
sedang dalam tahap konstruksi. sepanjang 64 km dan ditargetkan siap ope- sumberdayanya adalah masa depan Indonesia.
Salah satu ruas tol Trans Sumatera yang rasi dalam waktu dekat. Sementara ruas Pe- “Dengan menyediakan layanan jalan tol,
baru diresmikan Presiden Joko Widodo dan kanbaru-Padang, terdapat dua seksi yang maka tujuan kita bukan sekadar infrastruktur
telah beroperasi adalah ruas Bengkulu-Taba masih konstruksi yakni seksi Bangkinang-Koto yang terbangun, tetapi sesungguhnya mem-
Penanjung sepanjang 16,7 km yang dibangun Kampar (24 km) dengan progres 74,8% dan buka ruang tumbuh untuk kawasan-kawasan
dengan anggaran sebesar Rp4,8 triliun. Jalan seksi Padang-Sicincin (37 km) dengan progres yang prospektif saat ini dan masa mendatang,”
tol ini merupakan bagian dari sirip utama atau 32,6%. Sebelumnya untuk seksi Pekanbaru- jelasnya. (Rinaldi)

“Data Kementerian
Pekerjaan Umum dan
Perumahan Rakyat (PUPR)

menyebutkan hingga Juli
2023 sebanyak
6 ruas sepanjang 596 km
telah beroperasi penuh
di tol Trans Sumatera,
sedangkan 7 ruas lainnya
sepanjang 361 km sedang
dalam tahap konstruksi.”

RealEstat Indonesia | Edisi 201, September 2023 | 51