Page 37 - Majalah REI Edisi Mei 2023
P. 37
KONEKTTIVITAS
“Jalur Puncak
2 ini sudah
direncanakan
sejak era Presiden
Susilo Bambang
Yudhoyono (SBY),
dimana desain
engineering,
penyusunan
Dijelaskan, pengusahaan jalan tol dapat Humas PT Waskita Karya, Edi Abas me- dokumen hingga
dilakukan dengan dua skema yaitu jalur solicited ngatakan tol Bocimi seksi 2 Cigombong-Ci- pembangunan dari
dan jalur unsolicited atau biasa juga disebut badak dengan exit toll di Sundawenang akan
prakarsa. digunakan fungsional pada mudik Lebaran Simpang Sentul
Jalur solicited yaitu masuk ke dalam rencana tahun ini. Sebelumnya pada libur Natal dan
kerja (pipeline) kementerian. Atau jalan tol ini Tahun Baru 2023, ruas Bocimi seksi 2 sempat sudah dilakukan
dibangun lewat jalur yang kedua yaitu jalur pra- difungsionalkan meski hanya dibuka satu jalur.
karsa dengan melibatkan badan usaha swasta. “Untuk mudik Lebaran 2023, dua jalur su- sejak 2010.”
Hedy mengatakan jalur ini bisa lebih cepat dan dah siap dan bisa digunakan para pemudik,”
menjadi salah satu solusi terbaik. ujarnya dikutip dari TribunJabar.id, Selasa (28/3).
Selain pembangunan tol, jauh sebelumnya Untuk jadwal pembukaan dan durasi fung-
ada rencana untuk membangun jalan alternatif sional saat periode mudik Lebaran 2023, Edi
menuju puncak yakni jalur Puncak 2 atau Poros mengatakan tergantung kepada permintaan
Tengah Timur. Namun rencana tersebut belum pihak Polri.
terealisasi karena Pemerintah Kabupaten Bogor “Tergantung nanti permintaan pihak kepo-
terkendala pendanaan dan meminta dukungan lisian baik Polda atau Polres kepada Trans Jabar
pemerintah pusat. Hingga akhir rencana pem- Tol sebagai pemilik tol ini. Kalau kita kan Waskita
bangunan tol mengemuka. hanya pengerjaan proyeknya saja,” jelasnya.
Jalur Puncak 2 ini sudah direncanakan se- (Rinaldi)
jak era Presiden Susilo Bambang Yudhoyono
(SBY), dimana desain engineering, penyusunan
dokumen hingga pembangunan dari Simpang
Sentul sudah dilakukan sejak 2010.
Rencananya, jalur Puncak 2 akan dibangun
dari mulai Sentul (Bogor) - Babakan Madang -
Hambalang - Sukamakmur - Pacet hingga ber-
akhir di Istana Cipanas (Cianjur).
Jalan yang diperkirakan membutuhkan
dana sebesar Rp5 triliun tersebut secara kon-
sep memiliki panjang 62,8 kilometer yang
sebagian besar berada di dalam wilayah Kabu-
paten Bogor.
Tol Bocimi
Sementara itu, pembangunan tol Bo-
gor-Ciawi-Sukabumi (Bocimi) seksi 2 ruas
Cigombong-Cibadak terus dikebut oleh PT
Waskita Karya (Persero) Tbk. Hal ini untuk mem-
persiapkan penggunaan tol Bocimi seksi 2 pada
varus mudik Lebaran 2023.
FOTO-FOTO: ISTIMEWA
RealEstat Indonesia | Edisi 196, April 2023 | 37
